|
ISAF 21
|
Sinds 1 oktober 2007 reeds
heeft België op permanente wijze een detachement op de
Internationale Luchthaven van KABUL (KAIA - Kabul
International Airport) te Afghanistan.
De samenwerking tussen
verschillende nationaliteiten en talen stelt
specifieke eisen, tenslotte moet iedereen dezelfde
procedures kennen en toepassen zodat in de eerste
plaats de veiligheid van de mensen ter plaatse
verzekerd is
KAIA is de grootste en
belangrijkste luchthaven van Afghanistan. Taak is deze
luchthaven operationeel te houden, 24 uur op 24, zowel
voor de militaire vluchten van ISAF (International
Security Assistance Force) als voor de steeds in
belang toenemende burgerluchtvaart.
|
 |
| |
|
Verder
hebben de troepen
een belangrijke rol te
spelen in de opleiding en begeleiding van Afghaanse
burgers die op de luchthaven tewerkgesteld zijn.
Uiteindelijk is het de bedoeling van de internationale
gemeenschap om in de toekomst de luchthaven volledig
in handen te geven aan een stabiel en vredelievend
Afghanistan |
1 Para
Tussen 21 en
26 oktober 2009 is onder andere 1 Para vertrokken naar
Kabul voor een verblijf van vier maanden in het kader van
ISAF-21. Ze zullen de luchthaven bewaken de klok rond.
|
Belgische
eenheden bewaken de Afghaanse luchthaven en ditmaal was
het in 2009 de beurt aan 1 Para. De opdracht is niet echt
voor para-commando's omdat het veel op dezelfde plaats is,
bijna een statische bewaking. Alle manschappen blijven ook
binnen het domein van de luchthaven.
1 Para staat
dus in voor de verdediging van de luchthaven. Natuurlijk
geen onbelangrijke job. KAIA (Kabul International Airport)
is immers van levensbelang voor Afghanistan. Het land
heeft geen zeehaven en via de meeste buurlanden (Iran,
China, Tajikistan, Turkmenistan, Pakistan) komt niks
belangrijks binnen. Heel wat goederen komen enkel via
Pakistan over de baan naar hier.
De luchthaven
is bijgevolg van levensbelang om goederen het land in te
krijgen. Gezien het belang van de luchthaven kunnen wij
stellen dat de opdracht zeer belangrijk is, maar toch
niets voor para's. In
2004-2005 zat het 1 Para
hier in de wijde omgeving in de bergen en was er bijna
dagelijks op de één of andere manier contact met de
Afghanen. Dit contact valt bijna volledig weg.
De dagen zijn
echter goed gevuld door het vele verkeer op de luchthaven.
Verveling is er niet, en de aandacht moet steeds scherp
blijven.
|
 |
Foto's mil.be
RSM APOD KAIA
Een andere
belangrijke taak op de luchthaven wordt ook uitgeoefend
door een Belgische para. ADM Bloemen is aangesteld als RSM
APOD KAIA, wat staat voor Regimental Sergeant Major
Airport Kabul International Arpoirt. In deze functie is
hij mee verantwoordelijk voor de orde, tucht en
levenskwaliteit op de luchthaven en het kamp. Niet simpel
als je weet dat het hier gaat over ongeveer 2500
militairen en 400 burgers.
Naast deze
taak is hij ook verantwoordelijk voor een vlotte doorloop
van logistiek naar het detachement toe dat buiten de
Belgen, ook bestaat uit Luxemburgers, Bulgaren en
Spanjaarden.
Weer een
geslaagde opdracht
De opdracht op
het vliegveld van Kaboel eindigt in februari 2010. De
veiligheid van de luchthaven en de mensen erop was steeds
gewaarborgd door de bewakings -en controle opdrachten van
de para's. Hoewel niet echt een para-commando opdracht,
heeft het aanpassingsvermogen en de flexibiliteit van
inzetbaarheid ook hier weer bewezen dat ook een taak die
niet op het lijf geschreven staan van elite troepen zonder
problemen kan worden uitgevoerd.
Weer een
streep op het reeds indrukwekkende palmares van het 1ste
Bataljon Parachutisten, en waarschijnlijk de laatste want
in de nieuwe hervormingsplannen van het leger is er geen
reden van bestaan meer voorzien voor deze prachtige
eenheid.
|
